Produkt
1.0 m3 Diesel Underground Scooptram WJ-1
DALI WJ-1 është një mjet i ri kompakt dhe i lehtë me kapacitet prej 2 metrikë ton, për gërmim me vena të ngushta.Raporti më i mirë i ngarkesës ndaj peshës së tij në klasën e tij.Ofron hollim të reduktuar, fleksibilitet më të mirë dhe siguri të operatorit kur punoni në operacione me vena të ngushta.WJ-1 është plot me veçori për të ndihmuar minierat të maksimizojnë tonelatat dhe të minimizojnë kostot e nxjerrjes.Projektuar për të optimizuar gjerësinë, gjatësinë dhe rrezen e rrotullimit të makinës, duke mundësuar funksionimin në tunele më të ngushta për më pak hollim dhe kosto më të ulëta operacionale.
Specifikime teknike
| Dimensioni | Kapaciteti | ||
| Madhësia e tramvajit | 5050*1150*1950 mm | Kovë standarde | 0.6 m3(Opsioni 0.5) |
| Minimumi i pastrimit nga toka | 220 mm | ngarkesë | 1200 kg |
| Lartësia maksimale e ngritjes | 2600 mm | Forca Max Breakout | 35 KN |
| Lartësia maksimale e shkarkimit | 900 mm | Tërheqja maksimale | 40 KN |
| Aftësia e ngjitjes (i ngarkuar) | 20° | ||
| Performanca | Pesha | ||
| Shpejtësia | 0 ~ 8 km / orë | Pesha e operacionit | 5135 kg |
| Koha e rritjes së bumit | ≤2,5 s | Pesha e ngarkuar | 6335 kg |
| Koha e uljes së bumit | ≤1,8 s | Boshti i përparmë (bosh) | 1780 kg |
| Koha e hedhjes | ≤2.1 s | Boshti i pasmë (bosh) | 3355 kg |
| Këndi i lëkundjes | ±8° | Boshti i përparmë (i ngarkuar) | 3120 kg |
Treni i energjisë
| Motorri | Transmetim | ||
| Marka & Modeli | Deutz BF4L2011 (opsioni D914L) | Lloji | Hidrostatik i përpara dhe i kundërt |
| Lloji | Ajr-Ftohje & Turbocharge | Pompë | PV22 |
| Fuqia | 47,5 kw / 2300 rpm | Motorri | MV23 |
| Cilindra | 4 Në linjë | Rasti i transferimit | DLW-1 |
| Zhvendosja | 3.11 litra | Boshti | |
| Maksim rrotullues | 230 Nm/1600 rpm | Markë | DALI |
| Emisioni | EURO II / Niveli 2 | Model | PC-15-B |
| Marka e pastruesit | ECS (Kanada) | Lloji | Bosht i ngurtë planetar |
| Lloji i pastruesit | Pastrues katalitik me silenciator | ||
Struktura
♦Kornizat janë të artikuluara me kënd drejtimi 38°.
♦Ergonomi mbulesë me ndenjëse anësore për të ofruar pamje të mirë të funksionimit në dy drejtime.
♦Një gjeometri e zgjeruar e kornizës së bumit dhe ngarkesës optimizon performancën e gërmimit.
Komforti dhe siguria e funksionimit
♦ Drejtimi dhe frenimi me 4 rrota.
♦Dizajni i kombinuar i frenave të parkimit dhe frenave të punës siguron performancë të mirë frenimi.Modeli i frenimit është SAHR (aplikuar pranvera, lëshimi hidraulik).
♦Aksi i përparmë është i pajisur me diferencial NO-SPIN.Ndërsa pjesa e pasme është ANTI-rrëshqitës.
♦Kontroll i levës hidraulike për të punuar për të reduktuar intensitetin e punës së drejtuesit.
♦Niveli i ulët i dridhjeve në kabinë
Paralajmërimi i Hershëm dhe Mirëmbajtja
♦Sistem alarmi automatik për temperaturën e vajit, presionin e vajit dhe sistemin elektrik.
Kursimi i energjisë dhe miqësor me mjedisin
♦Motor gjerman Deutz me ftohje me ajër dhe turbocharging, i fuqishëm dhe me konsum të ulët.
♦Pastrues katalitik Canada ECS me silenciator, i cili redukton shumë ndotjen e ajrit dhe zhurmës në korsinë e punës.
1.A jeni kompani fabrike apo tregtare?
Ne jemi prodhues, ne gjithashtu ofrojmë shërbime tregtare.
2.A do të siguroni disa pjesë të veshjes së makinerive?
Po, sigurisht. ne i dërgojmë me makineri, pjesë këmbimi në kuti druri.
3.Si është cilësia e produkteve tuaja?
Ne jemi miratuar me ISO, CE dhe prodhojmë gjithmonë produktet tona në mënyrë rigoroze sipas standardeve kombëtare dhe ndërkombëtare. Ne bëjmë inspektim të rreptë në çdo fazë prodhimi, të gjitha makinat që shesim janë nën garanci.
4. Po në lidhje me çmimin tuaj?
5. Çfarë afati pagese pranoni?
Ne pranojmë L/C, T/T dhe mënyra të tjera si D/A dhe D/P etj, T/T shkon me 30% paradhënie pas nënshkrimit të kontratës ose konfirmimit të porosisë.
6. Po në lidhje me kohën e dërgimit të porosisë?
Ne kemi dy fabrika dhe produktivitet të madh, koha e dërgimit të porosisë është vetëm 15-20 ditë.
