Produkt
Ngarkues nëntokësor LHD Elektrik 2 Ton WJD-1
WJD-1 është plot me veçori për të ndihmuar minierat të maksimizojnë tonelatat dhe të minimizojnë kostot e nxjerrjes.Projektuar për të optimizuar gjerësinë, gjatësinë dhe rrezen e rrotullimit të makinës, duke mundësuar funksionimin në tunele më të ngushta për më pak hollim dhe kosto më të ulëta operacionale.
Specifikime teknike
| Dimensioni | Kapaciteti | ||
| Madhësia e tramvajit | 6170*1300*2000mm | Kovë standarde | 1m3 |
| Minimumi i pastrimit nga toka | 220 mm | ngarkesë | 2000 kg |
| Lartësia maksimale e ngritjes | 3250 mm | Forca Max Breakout | 45 KN |
| Lartësia maksimale e shkarkimit | 1050 mm | Tërheqja maksimale | 50 KN |
| Aftësia e ngjitjes (i ngarkuar) | 20° | ||
| Performanca | Pesha | ||
| Shpejtësia | 0 ~ 8 km / orë | Pesha e operacionit | 7000 kg |
| Koha e rritjes së bumit | ≤3,8 s | Pesha e ngarkuar | 9000 kg |
| Koha e uljes së bumit | ≤2,5 s | Boshti i përparmë (bosh) | 2100 kg |
| Koha e hedhjes | ≤1,8 s | Boshti i pasmë (bosh) | 4900 kg |
| Këndi i lëkundjes | ±8° | Boshti i përparmë (i ngarkuar) | 4550 kg |
Treni i energjisë
| Motor Elektrik | Transmetim | ||
| Model | Y225M-4 | Lloji | Hidrostatik i përpara dhe i kundërt |
| Niveli i mbrojtjes | IP44 | Pompë | PV22 |
| Fuqia | 45 kw / 1480 rpm | Motorri | MV23 |
| Nr. i polakëve | 4 | Rasti i transferimit | DLW-1 |
| Efikasiteti | 92,30% | Boshti | |
| Tensioni | 220 / 380 / 440 | Markë | DALI |
| Model | PC-15-B | ||
| Lloji | Bosht i ngurtë planetar | ||
Karakteristikat strukturore
● Korniza përdor një kushinetë rrotullues dhe një kënd drejtimi prej 38°.
● Dizajni i kabinës përputhet me ergonominë dhe sediljet me pamje anash ofrojnë një vizion të mirë funksionimi në dy drejtime.
● Krahu ngritës i përforcuar dhe gjeometria e kornizës së ngarkesës optimizojnë performancën e ngarkimit.
● Makinë me katër rrota dhe frenim.
● Dizajni i kombinuar i frenave të parkimit dhe frenave të punës siguron performancë të mirë frenimi.Modeli i frenave është frena pranverore, lëshimi hidraulik.
● Boshti i përparmë është i pajisur me një diferencial NO-SPIN dhe boshti i pasmë përdor një diferencial standard.
● Leva hidraulike kontrollon punën për të reduktuar intensitetin e punës së drejtuesit.
● Sistem alarmi automatik për temperaturën e vajit, presionin e vajit dhe sistemin elektrik.
