Produkt
Kamion nëntokësor LPDT 30 ton
Të gjithë kamionët e minierave nëntokësore DALI janë projektuar për të funksionuar plotësisht të ngarkuar dhe me shpejtësi të lartë në rrugë të gjata transporti spirale me pjerrësi deri në 25%.
Dimensionet kryesore
| Gjatësia Gjerësia Lartësia Min.Pastrimi nga Toka Vëllimi (SAE) Këndi i hedhjes | 10253 mm 2800 mm 2885 mm 361 mm 15 m3 65° |
Pesha
| Pesha e operacionit Ngarkesa e vlerësuar Boshti i përparmë bosh Boshti i pasmë bosh Boshti i përparmë i plotë Boshti i pasmë i plotë | 28850 kg 30000 kg 20195 kg 8655 kg 27660 kg 31190 kg |
Kapacitetet tramping
| Tërheqja maksimale Marshi 1 Marshi i 2-të Marshi i 3-të Marshi i 4-të I prapambetur Gradueshmëria Shpejtësia në marshin e dytë të ngarkuar plotësisht | ≥314 kN 6.8 km/h 12.1 km/h 20.5 km/h 34.2 km / orë 6.8 km/h 25% 7.0 km/h me 15% |
Motorri
| Markë Model Lloji Fuqia Marrja e ajrit Shter Starter Alternator Emisioni | Volvo TAD1240 Motori me naftë me ftohje me ujë 320 kW / 2100 rpm DONALDSON tip i thatë ECS katalitik me silenciator 24 V 24 V/100 A EPA Niveli 3, Faza e BE-së IIIA |
Drejtoni trenin
| Konvertuesi Markë Model Lloji | DANA Spicer jashtë autostradës CL8000 Me tre elementë me një fazë, rrota e pompës dhe turbina mund të ndërlidhen | |
| Transmetimi i ndërrimit të energjisë Markë Model Lloji | DANA Spicer jashtë autostradës 6422 Ndërrimi i fuqisë | |
Boshtet
| Boshti Markë Model Lloji Lëkundje | Bosht i ngurtë planetar KESSLER / DANA D106 / 20D Diferencial standard Lëkundje qendrore ±10° |
Rrota & Goma
| Rim i rrotës Goma Presioni | 22,0-3,0 26,5 R25 TL E-4 5,9±0,1 bar |
Frenat
| Frena Struktura Presioni i çlirimit të frenimit Presioni i kthimit të vajit të ftohjes së frenave | SAHR-frena e lagësht e mbyllur plotësisht në secilën rrotë Ftohje e detyruar, frena susta e lagësht me shumë disqe të mbyllura plotësisht, që vepron në katër rrota;një frenim tre në një që integron drejtimin, parkimin dhe frenimin emergjent 121 bar 2.0 bar |
Drejtues
| Lloji Struktura Këndi i drejtimit Rrezja e drejtimit | Timoni Artikulimi qendror/drejtues hidraulik 43 të e brendshme 5081±250mm e jashtme 8788±350mm |
Sistem hidraulik hale/ngritës
| Pompë pune/drejtues Pompë drejtuese Maks.zhvendosje Presioni i sistemit të drejtimit Cilindri i hedhjes Koha e ngritjes së kovës Koha e pafund | Pompë ingranazhesh 80 ml/rev 20 MPa 2 (Φ160mm/Φ140mm/Φ105mm) <14 s <14 s |
Sistemi Hidraulik Drejtues
| Pompë pune Maks.zhvendosje Presioni i sistemit të punës Cilindri i drejtimit | 80+45ml/rev 16 MPa 2 (Φ110mm/Φ63mm) |
Pajisjet Elektrike dhe Kontrolli
| Tensioni i punës Bateria Kontrolli | 24 V 2×12V/200Ah Manual |
Sistemi i ndriçimit
| Drita e kokës Drita e pasme Drita kthese (para/prapa) Drita e frenimit Dritë rreze | 4 × 23 W (LED) 4 × 23 W (LED) 2+2 1 1 |
Kabina
| Kabina e mbyllur Sedilja Modaliteti i ndërrimit të marsheve Sedilja Paneli Kontrolli Zhurma e pozicionit të funksionimit | Me kondicioner (ftohje/nxehtesi) Sedilja e përparme, e lehtë për t'u rregulluar sedilja dhe timoni Manual Me thithjen mekanike të goditjeve, distancën e rregullueshme të konsolës, e rregullueshme për t'iu përshtatur peshës së shoferit Takometri, matës presioni i vajit, matës i presionit të frenave, matës i presionit të kutisë së shpejtësisë, drita e alarmit të presionit të frenimit, alarmi i presionit të vajit, alarmi i temperaturës së motorit Matës Murphy, sistem vizual i kthimit prapa. Doreza ≤120N Pedale ≤350N Timoni ≤50N ≤90dB(A) |
Siguria
| Taksi Butoni i ndalimit të urgjencës Pajisja e mbrojtjes nga zjarri Frenimi Siguria e ngritjes së kovës | Çertifikuar ROPS/FOPS (SAE) 3 copë (Përpara djathtas, qendrore, kabinë) 10 kg X 1 Frena e shkarkimit të motorit Mekanizëm mbyllës mekanik për ngritjen e kovës |
Mbushja e vëllimeve
| Rezervuar karburanti Rezervuari i vajit hidraulik | 430 L (115 gal amerikanë) ≥450 L (120 gal amerikanë) |
| Lubrifikant i motorit Vaj transmisioni Diferencial i boshtit të përparmë Reduktues planetar i boshtit të përparmë Diferencial i boshtit të pasmë Reduktues planetar i boshtit të pasmë | 36L (9,5 gal amerikane) 58 47 litra 2×3.5L 47 litra 2×3.5L |
Përparësitë
●Madhësia më e vogël e zarfit në klasën e saj mundëson manovrim dhe lundrim të lartë në gjerësi dhe lartësi të kufizuara
●Dizajn i fortë dhe lartësi e ulët për aplikacione me profil të ulët
●Sistemi i Kontrollit Inteligjent DALI identifikon problemet përpara se ato të ndodhin
●Shpërndarja e peshës me ngarkesë 50/50 siguron trajtim më të butë
●Ngarkimi me tre kalime me ngarkues nëntokësor DALI WJ-4 dhe WJ-6 LHD optimizon procesin e lëvizjes së mineralit
Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni
