Sedilja me susta në ndarjen e operatorit ofron rehati në aplikime që kërkojnë funksionim përpara dhe mbrapsht.Pajisja ka drejtimin e levës dhe kontrollin e kutisë së depozitimit.Dukshmëria nga ndarja e operatorit është përmirësuar p.sh. me një skaj të përparmë të kutisë së shpuar dhe kamerën e kundërt opsionale.Sistemi i aksesit me tre pika kontakti i koduar me ngjyra me shkallë dhe doreza të palosshme ofron qasje të lehtë në zonat e mirëmbajtjes në majë të kamionit.Dritat LED efikase dhe me jetëgjatësi përmirësojnë dukshmërinë
Motorri
Modeli……………………DEUTZ BF6M1013EC 165 kw
Lloji..............................mbushje me ftohje me ujë / turbo
Pastrues…………………..Pastrës katalitik me silenciator
Konvertuesi i çift rrotullues
Marka …………………… .DANA
Modeli…………………….C273
Transmetim
Marka …………………… .DANA
Modeli…………………….RT32421
Rrota dhe goma
Buza e rrotës…………………14.0
Goma………………………..17,5-25 PR 24 L-5S
Materiali……………………Najloni
Kornizë
Forma e lidhjes…………Artikuluese
Materiali……………………Çeliku me mangan të lartë
Boshti
Marka …………………… .DANA
Modeli……………………16D2149
Lloji……………………..Aksi planetar i ngurtë
Boshti i përparmë (bosh)………10100 kg
Boshti i pasmë (bosh)……….6200KG
Boshti i përparmë (i ngarkuar)………16100 kg
Boshti i pasëm (i ngarkuar)……….15200KG
Diferencial (boshti i përparmë)…..NO-TRËSHIM
Diferencial (boshti i pasëm)…..Standard
Hidraulike
Pompë dupleks……………..PERMCO
Timoni……………PARKER
Valvula e mbushjes së vajit……………Rexroth
Pedali……………………..MICO
Valvula me shumë drejtime………......PARKER
Pompë frenimi……………DEUTZ
Elektrike
Tensioni i punës…………..24V DC
Bateria…………………….12V*2
Alternatori………………….55A/28V
Motori i nisjes…………….5.5KW/24V
Feneri………………….LED 2*40w
Drita e pasme………………….LED 2*40w
Frenat e shërbimit vendosen me pranverë;Frenat e lagura me shumë disqe me funksion hidraulik në të gjitha rrotat.Dy qarqe të pavarura: një për boshtin e përparmë dhe një për boshtin e pasmë.Frenat e shërbimit funksionojnë gjithashtu si frena emergjente dhe parkimi.Performanca e sistemit të frenimit përputhet me kërkesat e EN ISO 3450, AS2958.1 dhe SABS 1589.
Të gjithë kamionët depozitues të minierave nëntokësore DALI janë projektuar për të funksionuar plotësisht të ngarkuar dhe me shpejtësi të lartë në rrugë të gjata transporti spirale me pjerrësi deri në 25%.
●Madhësia e vogël e zarfit dhe rrezja e kthesës mundësojnë lundrim të lehtë
●Kapaciteti i shkëlqyer i ngarkesës përmirëson produktivitetin dhe siguron një kosto të ulët për ton të tërhequr
●Ngarkimi i kamionit me dy kalime me ngarkues nëntokësor DALI WJ-3 LHD optimizon procesin e lëvizjes së mineralit
●Mirëmbajtja e përditshme në nivel tokësor mundëson servisim më të sigurt