Produkt
Cisterna nëntokësore e naftës
Në dispozicion rezervuari vaji 2000~5200L.
Struktura
◆ Kornizat janë të artikuluara me kënd rrotullimi 40°.
◆Kabinë Ergonomike plotësisht e mbyllur me sedilje me rrip pezullimi.Niveli i ulët i dridhjeve në kabinë.
Komoditeti dhe Siguria e Operacionit
◆Dizajni i kombinuar i frenave të parkimit dhe funksionimit siguron performancë të mirë frenimi.
◆ Frenimi është modeli SAHR (lirimi hidraulik i aplikuar në pranverë).
◆ Boshtet janë të pajisura me diferencialë.
◆Bllokimi i derës (aktivizon frenat, bllokon drejtimin dhe lëvizjen e kovës/bumit kur dera hapet).
Paralajmërimi i Hershëm dhe Mirëmbajtja
◆Sistemi automatik i alarmit për temperaturën e vajit, presionin e vajit dhe sistemin elektrik.
◆Sistemi i lubrifikimit automatik.
Kursim energjie dhe miqësore me mjedisin
◆ Motorri DEUTZ i Gjermanisë, i fuqishëm dhe me konsum të ulët.
◆Pastrues katalitik me silenciator, i cili redukton shumë ndotjen e ajrit dhe zhurmës në tunelin e punës.
Treni i energjisë
Motorri
Marka……………………………………………….DEUTZ
Modeli…………………………………………….QSB4.5
Lloji………………………………………………………
Fuqia……………………………………………… 119 kW / 2100 rpm
Sistemi i marrjes së ajrit..................
Sistemi i shkarkimit……………………………………pastrues katalizator me silenciator
Dimensioni
Gjatësia…………………………………….7330 mm
Gjerësia………………………………………………...1800 mm
Lartësia……………………………………..…………2300 mm
Rrezja e kthesës……………………………………… 3050 mm / 5700 mm
Pesha e makinës…………………………………..…9480 kg
Boshti
Marka ………………………………………………… .DANA
Modeli………………………………………………112
Diferenciale…………………………………………Dizajni i boshtit të ngurtë planetar
Madhësia e gomave………………………………………… 10.00-20 PR14 L-4S
Shpejtësia
Shpejtësia e parë………………………………………..… 5 km/h
Shpejtësia e dytë………………………………………….10,5 km/h
Shpejtësia e tretë………………………………………….…24.0 km/h
Rrjedha e lëngut……………………………………………..30 ~ 55 litra në minutë
Transmetim
Marka …………………… .. ………………………….… .DANA
Modeli…………………………………………..….1201FT20321
Lloji………………………………………………………transmetim i integruar
Sistemi i frenave
Frena e shërbimit…………………………………….....frena e plotë me disk të lagësht në secilën rrotë
Dizajni i frenave të parkimit.................
Vëllimi i rezervuarit të transportit të karburantit………………4000 litra
Sistemi elektrik
Bateria…………………………………… 2X12v / 100Ah
Starter …………………………………… 4kw / 24v
Alternatori…………………………………..80A / 28v
Feneri………………………………….. LED 2 copë
Drita e pasme…………………………………….. LED 2 copë
Fener ndezës
Alarmi i kundërt
Drita e kthimit
Briri
Sistem alarmi për temperaturën e vajit, presionin e vajit dhe sistemin elektrik
Opsione
Sistemi i shuarjes së zjarrit të motorit
Kondicioner dhe ngrohës
Sistemi i kamerës së pasme
Sistemi hidraulik
Përbërja: Sistemi i punës, sistemi i drejtimit, sistemi i frenimit, sistemi i mbushjes së vajit
Timoni hidraulik......................Timoni i plote hidraulik me 2 cilindra drejtues
Valvula e drejtimit…………………..CLARK
Pompë drejtuese………………….PERMCO
Lloji i pompës………………………Pompë me ingranazhe me pistë
Hidraulike frenimi……………….Frena pune, frena parkimi, frena emergjente
Frena e punës është e aplikuar hidraulike, lirimi i pranverës;frena e parkimit është pranvere
lirim hidraulik i aplikuar (SAHR)
Valvula e pedalit të frenimit…………….WILLIAMS
Pompë mbushje vaji……………………..REXROTH
Standardi i lidhjes së tubit……………..JIC
Standardi i zorrës………………….GB3683
Vëllimi i rezervuarit hidraulik…………230L
Filtri hidraulik i vajit………………10μm
